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院士介绍

白傑

白傑,男,俄罗斯工程院外籍院士。浙大城市学院教授,中国汽车工程学会智能交通分委会秘书长,中国人工智能学会智能驾驶分会副主任委员,SAE智能网联国际学术会议主席,SAE智能网联论文评审委主席,全国 SAC/TC364 专业标准化技术委员会观察员,全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会委员。近20年曾先后在日立汽车、德尔福、大陆等国际知名汽车及零部件企业从事智能汽车核心部件的研发和工程化工作。近年来,先后主持和承担“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”,“智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题研究”等多项国家十三五及企业重大专项共计30余项。已发表学术论文50余篇,授权发明专利20余项,多次获日本日立汽车“最佳技术开发奖”。

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10/25
2023

浙大城市学院滨江创新中心正式入驻

来源:滨江发布

浙大城市学院滨江创新中心入驻仪式举行。10月23日上午,浙大城市学院滨江创新中心入驻仪式举行。滨江区委书记章登峰,浙大城市学院党委书记洪庆华,杭州市科技局党组书记王歆,滨江区领导王理生,浙大城市学院副校长韦巍、中心主任白傑院士、首席科学家Hubert Jager教授出席。章登峰与洪庆华共同为浙大城市学院滨江创新中心揭牌。活动上,杭州城投富鼎投资管理有限公司、中国联合网络通信有限公司滨江分公司分别与滨江创新中心签约,并举行了杭州低空无人机运行服务中心揭牌仪式、未来交通和轻量化技术联合实验室揭牌仪式和杭州市滨创低空立体交通系统概念验证中心创建揭牌仪式。浙大城市学院滨江创新中心(以下简称“中心”)成立于2023年3月,是由浙大城市学院和杭州高新区(滨江)共同发起。区校围绕杭州高新区(滨江)建设“世界一流高科技园区”、面向世界的人才蓄水池、创新策源地、科创高地和浙大城市学院建设全国百强一流应用型大学的目标,在数字经济、交通运输、高端装备制造等国家重大战略领域开展全方位、深度的战略合作。中心由俄罗斯工程院外籍院士、浙大城市学院智慧交通运输工程研究中心主任白傑教授领衔。以“未来交通与轻量化材料制造联合创新实验室”“滨江产业学院”“大学科技园滨江分园”为支撑,围绕飞行汽车与未来城市空中交通、轻量化材料结构设计制造与智能运维检测(中德合作)、车路协同感知与自动驾驶、先进通信器件与芯片研发、新能源动力技术研发等关键技术领域,与区内产业头部企业联合打造开放式实验室体系,联合承担省级以上重大科研攻关任务,开展行业关键技术联合攻关、产业应用技术联合创新与成果转化,高端应用型人才培养与产业人才培训等,通过政产学研合作,力争将中心打造成为省级新型研发机构。目前中心已获批建设杭州市滨创低空立体交通系统概念验证中心、举办SAE 2023低空飞行器与城市智慧立体交通国际学术会议、获评“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步奖二等奖、第一代飞行汽车原型样机试飞成功、德国团队Hubert Jager教授和吴涛教授签约中心、轻量化联合实验室工作正式启动、入选“中国数谷”数据产业发展联盟首批成员单位等。

08/26
2023

中国科协党校“领航计划”青年科技领军人才国情研修活动在长春举办

来源:人才中心官网

8月13-17日,由中国科协党校主办,中国汽车工程学会承办的中国科协党校“领航计划”青年科技领军人才国情研修活动(中国汽车工程学会班)在长春成功举办。来自于清华大学、吉林大学、江苏大学、上海交通大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、中国北方车辆研究所、重庆长安汽车股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、上海市科学学研究所、联通智网科技股份有限公司、联通(广东)产业互联网有限公司、四川西南联盛通讯技术有限公司、吉林省通用机械(集团)有限责任公司等46家汽车整车、零部件企业、高校、研究机构以及国内从事新能源汽车、智能网联汽车、智能制造、智慧交通、光电芯片、机器学习、产业经济等领域的相关企业负责人、技术科研骨干共48位学员参加了本次高级研修班。来自于清华大学、吉林大学、江苏大学、上海交通大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、中国北方车辆研究所、重庆长安汽车股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、上海市科学学研究所、联通智网科技股份有限公司、联通(广东)产业互联网有限公司、四川西南联盛通讯技术有限公司、吉林省通用机械(集团)有限责任公司等46家汽车整车、零部件企业、高校、研究机构以及国内从事新能源汽车、智能网联汽车、智能制造、智慧交通、光电芯片、机器学习、产业经济等领域的相关企业负责人、技术科研骨干共48位学员参加了本次高级研修班。中共吉林省委党校副校长宋文新女士以中国共产党踔厉奋进新征程的政治宣言和行动纲领——学习领会党的二十大精神为题作专题报告。报告从新时代十年伟大变革的里程碑意义、不断谱写马克思主义中国化时代化新篇章、新时代新征程中国共产党的历史使命任务、全面建设社会主义现代化国家的战略部署等四个方面展开。鼓励广大青年科技人才,要坚定不移听党话、跟党走,怀抱梦想又脚踏实地,敢想敢为又善作善成,立志做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年,让青春在全面建设社会主义现代化国家的火热实践中绽放绚丽之花。在院士面对面环节,中国工程院院士、著名汽车设计研究专家、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉院士以“科学家精神传承-跋涉风雨人生路”为题作主旨报告。在郭院士娓娓道来的讲述中,一生的得与失、苦与乐仿佛都在谈笑间绘成一幅美丽的画卷。最后,郭院士寄语所有青年学者“虚心善以前人为师,创新不为前人所限”,在为人、为师、为事方面给参会青年学者上了一堂生动的思政课。吉林省人力资源和社会保障厅人才开发处副处长刘众先生向参会学员详细介绍了吉林省人才激励政策及参与途径。他表示吉林省委省政府高度重视人才工作,近年来立足省人才实际,创新开拓出台了新的人才分类定级政策,让更多的企业科技工作者可以参与和享受到人才激励政策福利,截止目前已有3000余名优秀人才参与到人才政策体系中。在未来欢迎更多的优秀人才落户吉林、扎根吉林。8月14日下午,中国汽车工程学会人才工作委员会秘书长、中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长赵立金先生以“汽车产业发展现状趋势与新机遇”为题作主旨报告。报告从汽车产业转型与生态重构、前沿技术方向展望及新机遇两个方面详细介绍了汽车产业的技术变革和未来发展机遇。8月15日上午,浙大城市学院智慧交通运输工程中心主任教授、博导、俄罗斯工程院外籍院士白杰先生以“智慧交通与关键技术传感器”为题作主旨报告。报告介绍了智能网联V2X与单车智能传感器技术、智能驾驶安全问题、毫米波雷达关键技术及产业应用等内容。随后由长春理工大学高功率半导体激光国家重点实验室副主任邹永刚先生以“高功率半导体激光技术发展趋势”为主题作主旨报告,报告指出,高功率半导体激光器因具有电光转换效率高、结构紧凑、寿命长、可直接调制等性能优势,已广泛应用于工业、医疗、军事、泵浦、信息处理、光频转换以及自由空间光通信等众多重要领域。高功率半导体激光国家重点实验室以引入微纳光栅结构来改善器件输出特性为切入点,开展了水平腔面发射、垂直腔可调谐、非稳腔、锥型腔等多方面的研究,探索技术角度解决半导体激光器大功率和高光束质量、窄线宽、波长稳定不可兼顾的难题,并已取得了一些有意义的结果。中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院电子电气安全设计领域经理兼系统安全高级主任杨雪珠女士以“智能网联汽车安全技术发展趋势”为题主旨报告。报告介绍了智能网联汽车安全技术的概念、智能网联汽车的趋势洞察、新形势下的汽车智能安全、红旗安全技术的创新实践、“共建共享”协同发展等五部分内容。8月16日上午,吉林大学地球探测科学与技术学院教授,博士生导师、黄大年纪念馆副馆长于平女士作“重走战略科学家黄大年的报国之路”主题报告。通过重温黄大年教授短暂而光辉的一生,学员们再一次被黄大年教授“心有大我、至诚报国”的爱国情怀深深感动,“国家在召唤我们,我应该回去”犹在耳边,学员们纷纷表示要以黄大年同志为榜样,把爱国之情、报国之志融入日常工作,在科技兴国的伟大征程中争当高水平科技自立自强排头兵。在学员论坛环节7位优秀学员代表进行了分享,分享主题包括:火焰合成功能纳米材料及其在内燃机后处理中的应用;“双碳” 战略背景下汽车动力系统发展趋势及长安研发实践;特种车辆热管理关键技术;师生共建人工智能科研团队的探索;新型车载智能窗——玻璃镜面间切换;新型直流系统基础理论与关键技术;学习贯彻党的二十大精神—加快发展科技创新与提升人才力量。通过学员论坛环节,学员们进一步拓展了知识领域,互相启发、跨界交流,学学相长,现场气氛热烈活跃。在分组讨论环节,各组学员围绕复合型人才成长成才的困境和机遇;产学融合对复合型人才培养的作用和实施中的困难点以及好的改进建议等方面展开热烈讨论,积极献言献策。主办方组织学员参观中国第一汽车集团有限公司研发总院、一汽解放汽车有限公司、红旗文化展馆、长春理工大学高功率半导体激光国家重点实验室、长春理工大学校史馆、王大珩展览馆、黄大年纪念馆、东北沦陷史陈列馆、长春南大营旧址陈列馆等地,开展企业走访调研的同时加强红色主题教育。为了使参会学员快速融入研修班集体,主办方还组织了破冰活动环节,调动学员的热情,提高了学员的凝聚力。活动内容丰富,青年学者收获满满。经过4天的集中学习,学员们圆满完成研修课,中国汽车工程学会专务秘书长张宁女士为学员颁发证书。本期研修活动由中国科协主办,中国汽车工程学会承办,吉林省科协、吉林省人社厅、中共吉林省委党校、吉林大学、长春理工大学、中国第一汽车集团有限公司协办,旨在搭建青年科技人才理论提升、跨界交流、科创考察的平台,引领其领会把握国家最新政策,了解世情国情科情,胸怀“国之大者”,聚焦科技前沿,弘扬科学家精神,勇当科技自立自强排头兵,为推动科技进步贡献青年力量。青年科技领军人才国情研修活动是中国科协党校科技人才“领航计划”的重要组成部分。该活动以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神为主线,聚焦青年科技人才成长需求和举办地社会经济发展需要,以“党的最新理论学习+理想信念教育+科技人才政策解读+跨界交流+科学家精神传承+科情考察与科技服务+建言献策”七个核心模块为基础设计研修内容,助力科技人才价值实现。

08/20
2023

基于自动驾驶技术的智驾社区成果发布会

来源:生活报新街派

2023年8月18日上午重庆仙桃数据谷投资管理有限公司携手中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司等多家单位联合举办了“基于自动驾驶技术的智驾社区成果发布会”。邀请了重庆市人民政府参事周青先生、重庆市经济和信息化委员会一级调研员 黎良斌先生、渝北区委常委,区政府副区长杨帆女士、以及区经济信息委、区大数据发展局、区交警大队等单位,相关企业代表和新闻媒体届的朋友,共同见证智驾社区的成果发布。图一:基于自动驾驶技术的智驾社区成果发布会渝北区仙桃数据谷基于自动驾驶技术的智驾社区为重庆市重点打造的智能网联项目。项目由仙桃数据谷公司牵头,联合中国汽研、东风悦享、金溢科技、通达电气、庆铃、小马智驾等合力打造。按照国家政策导向,顺应自动驾驶行业发展需求,坚持“一个顶层规划、一批场景运营”,结合仙桃数据谷独有的“半封闭式独立生态化运行区域” 地理属性,在面积2平方公里服务业园区内,建设了24个路口,1个云控平台和1个运营服务平台。引入小巴、物流、环卫等多辆自动驾驶车辆,在提供位置信息等“静态”服务的基础上,增值了满足谷内社区人流、物流运转的“动态”服务。中国汽研统筹项目整体解决方案,实现路测环境建设和平台搭建,并联合多家头部企业,共筹共谋共建共营,经历两个多月的试运营,惠民服务、技术研发、商业模式探索等成效初步显现。其中,东风悦享负责仙桃数据谷自动驾驶接小巴的车辆部署、交付;金溢科技、通达电气提供了车端硬件技术支撑,实现车端实时信息交互、数据采集上传,为智驾社区安全、高效打造提供强有力支撑。成果一经落地,必将生根发芽,自动驾驶接驳、教培、零售、外卖等多种商业模式即将展开。仙桃数据谷将当仁不让的发挥智驾社区引领示范作用,逐步构建涵盖“聪明的车、智慧的路、协同的云”的全创新链、产业链体系,打造标杆项目,探索仙桃经验,形成仙桃模式。本次大会邀请了重庆仙桃数据谷投资管理公司汪小平和中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司抄佩佩总监为大会致辞。图片二:重庆仙桃数据谷投资管理公司汪小平为大会致辞图三:中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司抄佩佩总监为大会致辞致辞嘉宾均长期关注仙桃智驾社区项目,并结合仙桃项目,从不同角度展望产业未来,对重庆智能网联产业发展提出了殷切期望。在广阔的自动驾驶前景和未来中,要结合重庆产业实际,找准重庆智能网联产业发展切入点,全力推进智能网联关键核心技术研发,不断完善智能网联产业公共服务平台,大力开展基于自动驾驶技术的应用创新,逐步丰富应用场景,优化产业生态,建设智能网联产业高地。国有企业要做产业发展的领头羊,政府在这一过程中要做好服务工作。发布会上,中国汽研等十家单位签订了基于自动驾驶技术的智驾社区应用示范项目战略合作协议,将进一步加深合作,携手创新智能网联商业化场景,以仙桃数据谷智驾社区项目为抓手和标杆,致力推动智能网联产业发展。图四:智驾社区签约仪式发布会邀请了俄罗斯工程院外籍院士白杰先生、东风悦享科技有限公司CEO李凯先生、天翼交通解决方案专家张红星先生做主旨演讲。白杰院士对本次智驾社区的成果发布寄予厚望,并强调自动驾驶汽车是人工智能、大数据、云计算等前沿科技的重要载体,是全球新兴产业发展的竞争焦点,而智驾社区作为从探索期向规模化、商业化过渡的缓冲地带,正起到越来越重要的作用,未来希望以仙桃数据谷为起点,共同将智驾社区推广至重庆乃至全国,携手推荐智能网联产业的发展。图五:俄罗斯工程院外籍院士白杰先生做主旨演讲仙桃模式健步远行。依托并服务智驾社区项目,仙桃数据谷将积极推动自动驾驶商业保险、数据安全、运营收费等先行政策落地,研究制定多项共性基础支撑管理政策,规划构建渝北区车路协同先导应用环境,加速车联网大数据积累,逐步完善V2X车路协同应用和运营环境,进一步提升优势产业赋能作用及产业转型升级,打造重庆市车路协同的精品项目。“仙桃模式”智驾社区势必在全国范围内广泛落地。

05/26
2023

“照亮”智能网联汽车发展前路——“光车联动创新应用产业大会”成功举办

来源:武汉光博会

2023年5月16日下午,第十九届光博会同期论坛——“光车联动创新应用产业大会” 在中国光谷科技会展中心成功举办。本次大会以“光通达万物,车联结未来”为主题,探讨光电子技术与智能网联汽车融合下的产业趋势、技术前沿、协同应用和金融投资等热点话题,推动智能网联汽车与光电子技术的深度融合。论坛共有来自政府部门、科研机构、企业、高校等近200人参会。武汉东湖新技术开发区管理委员会总工程师李世庭致辞武汉东湖新技术开发区管理委员会总工程师李世庭出席大会并致辞。李世庭指出,新能源智能网联汽车作为新兴的移动智能终端、数字空间和储能单元,将决定未来数十年国内外千亿市场走向,是继光电子信息后,武汉光谷着力打造的又一重要产业集群。俄罗斯工程院外籍院士、浙大城市学院教授白杰主旨演讲俄罗斯工程院外籍院士、浙大城市学院教授、博导白杰发表“光电子技术与智能网联汽车融合发展”主旨演讲。白杰指出,光电子技术在智能网联汽车环境感知传感器中占据重要位置。中国信通院首席专家续合元分享报告论坛上,中国信通院首席专家续合元代表中国信通院分享《车联网城市产业发展报告》。续合元指出,汽车智能化、网联化、电动化发展极大地改变了传统汽车供应链,以光电子信息技术为代表的信息通信行业持续融入汽车产业,汽车行业正从集成组装的传统制造业,转变为一个技术密集型的科技产业。同时,《发展报告》提出城市车联网产业竞争力评估模型,涵盖发展环境、政策支持、创新能力、汽车产业基础,以及车联网新兴产业聚集程度等五大维度,并可据此分为产业引领型城市、核心增长型城市、产业策源型城市与转型升级型城市等四类典型发展模式。在智能汽车创新发展主题分享环节,中国汽车工程研究院智能网联公司副总经理夏芹、华人运通高合汽车高级经理储林波、中信科智联科技有限公司CTO张杰、盖世汽车研究院高级总监王显斌、华金证券首席分析师李宏涛分别就车联网先导区建设运营、智能汽车与智慧交通智慧城市协同发展、车路协同产业竞争力、智能汽车产业趋势、光车联动资本市场趋势等主题进行了分享。在光电子技术与智能汽车融合发展主题分享环节。华为光应用领域总裁黄志勇、科大讯飞智能汽车副总经理李卫兵、二进制半导体副总经理蔡敏、京东方集团创新应用部部长骆欢等详细分享了相关企业在光电技术、人工智能、芯片、显示等领域与智能网联汽车的融合创新。       最后,由东湖新能源智能网联汽车企业联合会发起,共邀产业界相关企业举办圆桌论坛暨东湖新能源智能网联汽车企业联合会开放沙龙。大会主持人武汉理工大学科技合作与成果转化中心主任胡剑教授主持了圆桌论坛,圆桌论坛以“光电子信息与智能网联汽车融合发展”为主题,对智能网联汽车与光电子信息产业融合的发展机遇、发展趋势与发展建议等进行热烈研讨。

工作经历

1996年开始先后在日本的日立公司汽车新技术开发中心,德尔福日本及德国大陆汽车公司等汽车主动安全技术部门任职,一直从事汽车智能驾驶辅助系统和环境感知技术(雷达系统和信号处理)等技术原理研究,先行技术开发和产品设计工作  
2021年加盟浙大城市学院  担任学校智慧交通运输工程研究中心主任

工作业绩

2021年加盟浙大城市学院,担任学校智慧交通运输工程研究中心主任,带领科研创新团队,面向交通强国与长三角区域一体化国家战略、杭州建设交通强国示范城市等区域战略发展需求,以飞行汽车和智能汽车为对象开展跨学科的智慧交通系统研究,致力于推动我国立体综合交通运输实现跨越式发展,为打造浙江省智慧立体综合交通创新标杆贡献力量


科研项目

作为首席科学家负责科技部“十三五”国家重点专项项目研究
负责工信部2016智能制造的标准化研究与实验平台建设

学术任职

中国汽车工程学会智能交通分委会 秘书长
中国人工智能学会智能驾驶分会 副主任委员
SAE智能网联 国际学术会议主席
SAE智能网联 论文评审委主席
全国SAC/TC364专业标准化技术委员会 观察员
全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会 委员

获奖信息

获得江苏省 “双创人才”
获得2021年省科学技术进步奖一等奖
入选2020年度创新人物奖
获得科技部国家重点研发计划优秀团队奖